Peugeot Citroen подписал соглашение о строительстве завода в России

Французский автоконцерн PSA Peugeot Citroen подписал инвестиционное соглашение о строительстве завода в России, в Калужской области. Подписание состоялось в Министерстве экономического развития и торговли. Со стороны области документ подписали губернатор Анатолий Артамонов и мэр Калуги Николай Любимов, со стороны концерна – директор проекта в РФ, представитель дирекции Дидье Альтон.

“Мы рассчитываем, что Калужская область станет одним из четырех основных автомобильных центров РФ наряду с Санкт-Петербургом, Самарой и Татарстаном”, – сказала на церемонии подписания соглашения глава МЭРТ РФ Эльвира Набиуллина. Она напомнила, что товарооборот РФ и Франции за 11 месяцев составил 14,4 млрд долл., что на 20% больше показателя за аналогичный период 2006 г.

В свою очередь Д. Альтон сообщил, что на заводе будут производиться модели, “наиболее приспособленные для российского рынка”. По его словам, это будут модели среднего класса, в том числе Peugeot 308 и Citroen С4 (тест-драйв). Д. Альтон также отметил, что “имели место переговоры между Peugeot Citroen и Mitsubishi по вопросам сотрудничества в Калужской области”. “Эти переговоры еще не закончены. Если они завершатся успешно, то этот проект будет дополнительным благоприятным фактором”, – указал он и добавил, что если соглашение с Mitsubishi будет подписано, то завод в Калуге “останется полностью под управлением Peugeot Citroen”.

Для строительства завода будет выделен участок площадью 200 га, 50 га из которых предназначены для размещения мощностей компаний-поставщиков. Общий объем инвестиций составит 300 млн евро при мощности сборочного производства 150 тыс. автомобилей в год. Закладка первого камня завода в Калуге намечена на лето 2008 г., ввод в эксплуатацию – к 2010 г. Компания будет производить на нем автомобили среднего класса, на которые приходится до 60% продаж всех автомобилей в России. Peugeot Citroen также ставит своей задачей довести количество продаваемых в РФ автомобилей до 100 тыс. в год к 2010 г., а впоследствии – до 300 тыс. в год.