История НЛО. Как все начиналось.

Кеннет Арнольд так охарактеризовал их: «Они плыли в воздухе, как блюдца, которые бросают плоско вдоль поверхности воды». Репутация у Кеннета Арнольда была безупречной, он налетал свыше 4000 часов, был опытным пилотом, с его лёгкой руки началась послевоенная «эра летающих тарелок» и закрепился сам термин «тарелки».

Первое фото 11 мая 1950 года сделал фермер Пол Трепт в присутствии жены в Мак-Минвилле (штат Орегон) в 19.30 сделал две чёткие фотографии парящего объекта, похожего на тарелку. В середине 1960 года официальная комиссия Кондона провела тщательную проверку фотографий Трепта и признала их подлинность. Вывод комиссии гласил: «Все проверенные факторы, такие как геометрические, психологические и физические, подтверждают наличие необычного летающего объекта серебристого, металлического, дискообразного, диаметром в десятки метров и, очевидно, искусственного происхождения, полёт которого наблюдался двумя очевидцами».

В начале 90-х годов фотографии Трепта были детально изучены Уильямом Спеллингом с помощью принципиально новых компьютерных методик, которые подтвердили подлинность фото и наличие на них невыясненного объекта дискообразной формы.

Первое вооружённое столкновение произошло в ночь с 21 на 22 августа 1955 года взрослые члены фермерской семьи Саттонов в штате Кентукки открыли пистолетно-ружейный огонь по вышедшим из приземлившегося НЛО трём «пришельцам». Пули не причинили «пришельцам» вреда.

Первая массовая остановка двигателей автомобилей зафиксирована во время встречи с НЛО 2 ноября 1957 года на шоссе №116 вблизи от Ли-Велленда (штат Техас) десятки водителей и несколько полицейских стали участниками и свидетелями одной из самых удивительных историй, связанных с НЛО. Эта история тщательно задокументирована и до сих пор удовлетворительно не объяснена. С 23 часов по 2 часа ночи «шарообразный сгусток света диаметром 60 метров зависал над движущимися машинами, отчего их двигатели глохли. Когда объект взмывал вверх, машины снова заводились и могли двигаться дальше…».

Официальные расследования НЛО. Поскольку в вооруженных силах некоторых стран в то время испытывалось новое оружие, возникло подозрение, что сообщения о непонятных явлениях в атмосфере могут быть связаны с этими испытаниями. Военно-воздушные силы США начали в 1948 сбор и систематизацию сообщений об НЛО с тем, чтобы выяснить их военное значение. К этой работе были привлечены гражданские ученые и инженеры. Несколько раз проводился анализ собранных фактов для ЦРУ и руководства армии США. Эта работа, известная как Проект «Синяя книга», продолжалась с разной степенью активности до 1969.

Большой резонанс в июле 1952 вызвали нескольких сообщений о визуальных и радарных наблюдениях НЛО вблизи Национального аэропорта г.Вашингтон. Учитывая внимание общественности и правительства к этим сообщениям, ЦРУ направило инструкции по сбору фактов в армию и разведку, а также создало для анализа поступающих сообщений группу экспертов, состоявшую из инженеров, метеорологов, физиков и астрономов под руководством физика Х.Робертсона (H.P.Robertson, Калифорнийский технологический институт в Пасадене).