Хвосты в ГАИ длиннее пробок

СОВЕТЫ «КП»

1. Приезжайте часам к 10 утра. Первая очередь из тех, кто приехал в шесть утра, схлынет, а до вечера еще далеко - успеете.

2. Возьмите с собой приятеля. Опробованный способ «ты - в одну очередь, я - в другую» работает.

3. Узнайте заранее, где поблизости от вашего МРЭО есть отделения Cбербанка - необязательно стоять именно в то, где самая длинная очередь. Может, через квартал у кассы вообще никого нет.

ОФИЦИАЛЬНО

«Сотрудники сидят друг у друга на головах»

Начальник отдела организации технадзора и регистрационной работы Управления ГИБДД ГУВД Москвы Алексей ВИНОГРАДОВ:

- Еще в 2005 году Юрий Лужков подписал распоряжение, по которому в каждом округе вместо МРЭО должны быть построены так называемые КЭТОРы (комплексы по принятию экзаменов, техосмотра и регистрации). Это вместительные парковки, большие помещения, удобные подъезды. Крайний срок сдачи КЭТОРов, который определил Лужков, - 2010 год. Но на сегодня построен только один такой комплекс в Северо-Западном округе. Во всех остальных только сейчас запускается строительство. Надеюсь, что с вводом в эксплуатацию подобных комплексов будет рассмотрен вопрос об увеличении штата. Если будет больше инспекторов на регистрации - увеличится пропускная способность. А на сегодняшний день нам просто некуда посадить новых сотрудников. В столичных МРЭО они и так сидят буквально друг у друга на головах.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

По данным ГИБДД ГУВД Москвы, в 2007 году в столице было зарегистрировано около 3 млн. 500 авто. Из них легковушек - 2 млн. 980 тыс., а грузовиков - 280 тыс. (остальные - это автобусы, прицепы).

На 1 мая 2008 года - уже 3 млн. 600 авто. Из них легковушек - 3 млн., грузовиков - 290 тыс. То есть за пять месяцев количество машин выросло на 222 тысячи, или на 7%. Но в этом году, по прогнозам сотрудников ГИБДД, эта цифра будет значительно больше. Потому что, допустим, в январе 2007 года было зарегистрировано 8 тыс. авто, а в январе этого года - уже 12 тыс. машин.