На Белорусской железной дороге проведена проверка

Белорусским транспортным прокурором внесено представление начальнику Белорусской железной дороги с требованием устранения нарушений Директивы Президента Республики Беларусь от 11 марта 2004 г. №1 «О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины». Белорусской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований Директивы Президента Республики Беларусь от 11 марта 2004 г. №1 «О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины» в Управлении Белорусской железной дороги, его отделениях и их структурных подразделениях.

В ходе проверки установлено, что на Белорусской железной дороге проводится определенная работа по укреплению и обеспечению трудовой дисциплины. Количество ее нарушений в 2007 году по сравнению с 2006 годом снизилось с 2 998 до 2 283 случаев. Меньше допущено фактов появления железнодорожников на работе в состоянии алкогольного опьянения.

Вместе с тем руководителями ряда предприятий работа по укреплению трудовой и исполнительской дисциплины проводится неэффективно и формально.

Так, руководство транспортного РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» скрыло подлежащие учету случаи явки лиц, от которых непосредственно зависит безопасность движения поездов, на работу с признаками употребления алкоголя накануне поездок.

В 2007 году на Белорусской железной дороге не допущено крушений и аварий, снижено количество случаев нарушений безопасности движения, не допущено значительного роста числа инцидентов при перевозке опасных грузов.

Однако должностными лицами не всегда привлекаются к дисциплинарной ответственности работники, виновные в допущенных грубых нарушениях трудовых обязанностей; они, как правило, только лишаются премиальных доплат.

Принятые в 2007 году меры по обновлению и модернизации подвижного состава в полном объеме не решили проблему обеспечения безопасности движения. Одной из основных причин брака в работе, зафиксированного на Белорусской железной дороге в 2007 году, является значительный технический износ подвижного состава.

Проведенная проверка показала, что транспортными прокурорами и руководством Белорусской железной дороги проведена определенная работа по предупреждению нарушений правил безопасности движения на железнодорожном транспорте, укреплению трудовой и производственной дисциплины, обеспечению бесперебойной работы предприятий и организаций отрасли.

Выявленные нарушения требований законодательства, низкая исполнительская дисциплина на местах из-за отсутствия должного ведомственного контроля, несвоевременное обновление технических средств и оборудования указывают на необходимость принятия дополнительных мер, направленных на повышение персональной ответственности руководителей всех звеньев за неукоснительное соблюдение законодательства и требований Главы государства.

Белорусским транспортным прокурором внесено представление начальнику Белорусской железной дороги с требованием исключить случаи формализма и лояльного отношения к нарушителям дисциплины, ненадлежащего исполнения работниками железнодорожного транспорта своих профессиональных обязанностей, провести проверку по фактам сокрытия от учета нарушений трудовой дисциплины работниками локомотивных депо, установить виновных лиц и привлечь к дисциплинарной ответственности.

По итогам его рассмотрения к дисциплинарной ответственности привлечен заместитель начальника Жлобинского депо, первый заместитель начальника Минского отделения железной дороги, от занимаемой должности освобожден заместитель главного ревизора по безопасности движения Минского отделении железной дороги.

Результаты проведенной проверки также рассмотрены на заседании коллегии Белорусской транспортной прокуратуры.

Полезные ссылки: