MINI John Cooper Works. «Спортсмены-экстремалы»

В конце лета 2008 года, британский завод MINI в Оксфорде выпустит первые экземпляры моделей MINI John Cooper Works и MINI John Cooper Works Clubman. Под капотом обоих новых «спортсменов-экстремалов» бьется сердце гоночного автомобиля – 1,6 литровый двигатель с турбонагнетателем Twin Scroll и непосредственным впрыском бензина. Его мощность в 211 л.с. обеспечивает максимальный крутящий момент 260 Нм, который благодаря функции Overboost кратковременно может повысить до 280 Нм. С места до 100 км/ч MINI John Cooper Works разгоняется за 6,5 секунды, MINI John Cooper Works Clubman тратит на это всего на 0,3 секунды больше. Максимальная скорость обоих вариантов составляет 238 км/ч.

Повышение мощности по сравнению с двигателем MINI Cooper S, в частности, обеспечивают оптимизированная подача и отвод воздуха, а также адаптация турбонагнетателя. Воздушный фильтр, расходомер воздуха, выпускная система и каталитический нейтрализатор ОГ подверглись изменениям с целью увеличения поперечного сечения каналов на сторонах впуска и выпуска. Это отразилось и на специфическом звуке двигателя. В результате адаптации выпускной системы удалось значительно снизить противодавление. Показатели токсичности ОГ MINI John Cooper Works и MINI John Cooper Works Clubman соответствуют особенно жестким стандартам Евро-5 в Европе и ULEV II в США. Средний расход топлива, определенный в европейском тестовом цикле, находится на необычайно низком для автомобиля данного класса мощности уровне. MINI John Cooper Works довольствуется 6,9 литра на 100 километров, MINI John Cooper Works Clubman расходует 7,1 литра. Выброс CO2 составляет соответственно 165 и 169 грамм на километр.